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エンジンマウント強化（ダイハツ エッセカスタム・L235S/245S,ダイハツ エッセESSE L235S 強化エンジンマウント - メルカリ,ダイハツ エッセESSE L235S 強化エンジンマウント - メルカリ,エンジンマウント交換（ダイハツ エッセ・L235S/245S）by さこ,エンジンマウント交換。ブレーキパット及びライニング。（ダイハツ エッセ・L235S/245S）by 楓ダイハツエッセ　強化エンジンマウントになります。ルノー メガーヌ 4RS トロフィー ブレンボ Brembo キャリパー。状態の良い純正エンジンマウントを特殊ウレタンで強化しました。スズキ純正　ブレーキ関係　パッド、ローター　　アルト　ワゴンR等　新品未使用。取り外しまで、特に問題なく使用していました。ローバーミニ 10インチ車 フロント用 バックプレート / ブレーキ カバー。出品するにあたり、見た目重視の艶消しブラックで軽く塗装しております。Project μ TYPE HC-CS ブレーキパッド R906。ウレタンは某有名ショップからキットを購入して製作しました。DIXCEL最高級 低ダスト Mタイプ フロントブレーキパッド プジョーリフター。ジムカーナ競技2 回とサーキットで1回使用しております。Winmax AT3 ブレーキパッドセット。エッセに乗っている方だとお分かりになると思いますが、縦や横Gが掛かっている状態でシフト操作を行うと、ギア鳴りが発生しますが、強化マウントにすると、シフトがスムーズ且つギア鳴りしません。itzz winmax R6 ブレーキパッド フロント デミオ ラリー。気になる方は、ご検討くださいませ。スイフトスポーツ ZC32S ブレーキパッド　サーキット　TMスクエア アクレ。下記注意事項※1　強化マウントはミッション側と後方側の2個となります。ダイハツAPPブレーキラインシステムステンレスフロントらリアセットDB005SS。運転席側のマウントは純正のままとなります。NPR58P いすゞエルフ　ブレーキマスター。※2　ウレタン硬度は75度位です。PRIUS ブレーキキャリパー カバー青。柔らかい方の硬度になりますが、ゆっくり流しても車内はレーシーな音を味わえます。トヨタ　クラウンスポーツ　キャリパーカバー グリーン30系6AA-AZSH36W。（ご想像にお任せします）※3　純正品に手を加えた物になりますので、競技部品と言う事をご認識ください。新品　BMW E90系　リアブレーキパッド・ロータセット。※4　走り重視の方は、シフト操作の度に、ニヤけてしまいます。DIXCEL FC Type ブレーキディスクローター フロント左右セット。以上、よろしくお願いいたします。brembo ブレーキローター 左右セット。